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Qu'est-ce que le silencieux d'échappement?

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2020-03-31      origine:Propulsé


Silencieux d'échappementfait référence au tuyau d'écoulement d'air avec propagation du bruit en même temps, qui peut être atténué ou réfléchi en utilisant le tuyau avec une doublure insonorisante et le coude ou le tuyau avec un changement soudain de la section transversale et une autre impédance acoustique discontinue. Le premier est appelé silencieux d'échappement, le second est appelé silencieux d'échappement, a également un silencieux d'échappement de type composé à impédance. Son matériau est principalement l'acier au carbone ou l'acier inoxydable.


Le principe est que le tuyau d'échappement automobile est composé de deux tuyaux de longueurs différentes, et les deux tuyaux sont séparés puis coupés. Parce que la différence de longueur des deux tuyaux est égale à la moitié de la longueur d'onde de l'onde sonore émise par la voiture, l'interférence des deux lignes sonores annule l'intensité sonore au moment de la superposition.



Silencieux d'échappement en titane

Cet article contient les éléments suivants:


  • Noeud principal

  • Rôle clé

  • Défauts courants

Noeud principal


Le silencieux d'automobile peut être divisé en trois types selon son principe et sa structure: silencieux d'échappement, silencieux d'échappement et silencieux composé d'impédance


1.Le silencieux d'échappement doit refléter et interférer avec l'onde sonore pendant la propagation et réduire l'énergie sonore pour atteindre l'objectif de réduire le bruit lorsque l'intérieur est composé de diverses unités de silencieux telles que la chambre d'expansion, la chambre de résonance et ainsi de suite à travers des tuyaux et partitions. La bande de fréquence du bruit du silencieux d'échappement est limitée, généralement pour une bande de fréquence basse et moyenne, l'effet sonore est bon, l'effet de bruit haute fréquence est médiocre, le camion utilise principalement un silencieux à résistance.


2.Le silencieux d'échappement E est un silencieux qui est rempli de matériau insonorisant autour du tuyau à travers lequel l'échappement interne passe pour absorber l'énergie sonore afin d'atteindre le but de réduire le bruit. Il a un bon effet sur la suppression du bruit à moyenne et haute fréquence et est moins utilisé comme silencieux d'échappement automobile, généralement combiné avec un silencieux à résistance.


3. Le silencieux composé d'impédance est un silencieux composé respectivement d'un ensemble silencieux résistant et d'un matériau insonorisant. Il a un bon effet silencieux sur les bruits de basse, moyenne et haute fréquence.


Rôle clé


réduire le bruit d'échappement du moteur et faire en sorte que les gaz d'échappement à haute température puissent être évacués de manière sûre et efficace. Dans le cadre du tuyau d'échappement, le silencieux d'échappement doit assurer son échappement en douceur, sa faible résistance et sa résistance suffisante. Le silencieux doit être soumis à un échappement à haute température de 500 ° C à 700 ° C pour éviter tout dommage et aucune perte d'effet silencieux dans le kilométrage prescrit par l'automobile.


Application associée


Le bruit des automobiles provient principalement du bruit d'échappement des automobiles. Si aucun silencieux n'est ajouté, le bruit peut atteindre plus de 100 décibels à une certaine vitesse. Le deuxième est le bruit du moteur et le bruit des pneus, qui peuvent atteindre plus de 90 décibels lorsque la voiture roule normalement, tandis que le bruit des pneus peut atteindre environ 95 décibels lorsque la vitesse est supérieure à 90 km / h. Par conséquent, l'ajout de silencieux dans le système d'échappement peut réduire le bruit d'échappement du véhicule de 20 à 30 dB. Côté moteur, le remplacement du moteur diesel par un moteur à essence peut réduire le bruit du moteur de 6 à 8 dB.


Défauts courants


Le silencieux automobile est un équipement spécial pour prévenir et contrôler le bruit du flux d'air qui gêne la transmission du son. À l'heure actuelle, afin de limiter le bruit ambiant provoqué par l'émission de flux d'air à haute pression, il existe de nombreux types de silencieux dans le monde, la plupart d'entre eux adoptent le principe de silencieux de type composé d'impédance. Cependant, en raison de la structure complexe, du poids élevé, de la charge d'absorption acoustique d'oxydation à haute température, de la charge d'absorption acoustique à haute vitesse et du débit d'air, de la charge d'absorption acoustique par pénétration d'eau et de gaz et d'autres raisons, entraînant un entretien fréquent du silencieux, un faible effet d'atténuation du bruit, court cycle de service et ainsi de suite, a toujours été les principaux problèmes rencontrés par les silencieux automobiles.


Phénomène de panne: une voiture Dongfeng EQ1090D dans le phénomène de tir du silencieux de conduite, arrêtez de vérifier, lorsque la conduite d'incendie principale haute tension de la bobine d'allumage s'est abaissée, à la distance du feu de test du bloc-cylindres de 34 mm, tirez le contact de mise hors tension du distributeur ou secouez le vilebrequin, saut de feu sont normaux, mais ont constaté que le distributeur hors tension phénomène d'ablation de contact. Après avoir rectifié le contact avec le banc de sable et ajusté l'écart à 0,35-0,45 mm, le moteur a commencé à fonctionner normalement, mais lorsque la voiture a parcouru environ 40 kilomètres, le silencieux est apparu le phénomène de nouveau tir.


Vérification et dépannage des pannes: selon le phénomène ci-dessus, les raisons de la mise en marche du silencieux sont soigneusement analysées, afin de découvrir le nœud de la panne, l'ordre d'allumage, la force du ressort du bras de contact de l'alimentation sous-électrique, le calage de l'allumage, la bougie et ainsi de suite n'ont pas trouvé le problème. Continuez à vérifier le filtre à air du carburateur, le jeu des soupapes également aucun résultat. Le redémarrage du moteur est normal, mais peu de temps après le retour de l'ancienne maladie.


Arrêtez-vous et vérifiez à nouveau la sous-pièce. Après démontage et inspection minutieuse, il a finalement été constaté que le fil de colle en cuivre du bras de contact électrique cassé au poste de connexion basse tension s'est cassé au coin, ne laissant que quelques fils de cuivre fins connectés. Après avoir remplacé la ligne de colle de cuivre cassée, le phénomène de panne disparaît.

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